La question du diesel fait toujours débat. Un thème ravivé par vagues continues depuis des mois, avec la dernière en date émanant de la Mairie de Paris. Celle-ci annonce l’éradication de la capitale de tous les véhicules équipés en diesel, puisque jugés seuls sources de pollution urbaine. C’est dans ce contexte que la Feda « appelle les pouvoirs publics et la Mairie de Paris à faire preuve de discernement sur la question ». Et la fédération rassemblant la profession de distributeurs PR rappelle que « les solutions existent pour, dès 2015, commencer à améliorer la qualité de l’air dans Paris et l’ensemble des villes concernées par la qualité de l’air ». Ainsi, l’Eco-entretien généralisé des véhicules trouverait toute sa place, avec l’Eco-Diagnostic de l’article 17 bis de la loi de Transition Energétique, comme commencement de mise en œuvre. « Les pouvoirs publics et les communes peuvent commencer à soumettre tous les véhicules de leur flotte à cette mesure qui permettra la suppression de toutes les sur- émission de leurs véhicules ». Vient ensuite le post équipement des autocars et des bus amenés à circuler dans les zones concernés de filtres à particules fermés. Enfin, la mise en place progressive, selon les tranches d’âge des véhicules, de mesures d’aide à la suppression des véhicules diesel les plus anciens.
« Particulièrement mobilisée sur les enjeux liés à la qualité de l’air et les questions liées à l’économie circulaire (pièces rénovées, réparation, récupération et valorisation de la vieille matière…), mais également acteur engagé au cœur de la filière automobile, la FEDA qui a fait œuvre pionnière en mettant au point le dispositif Eco-Entretien fruit des travaux menés entre 2009 et 2013 en lien avec l’ADEME et l’IFFSTAR se tient à la disposition des pouvoirs publics pour envisager la mise en œuvre sans délais de ces mesures » indique le communiqué.